食べるということ。

チャリを１日１００ｋｍ以上走らせて、思うことは、
『飯は燃料』
という事。

こないだ、前橋に行ったときに、思った以上に散財してしまい（たとえば飲み代とか、プレゼント代とか、我慢できずにジャイキリ買ってしまったとか）帰りの所持金（＝全財産）が１０００円ちょっとになってしまった。
高速バスのチケットは事前に金を払ってあるけど、夕飯、そして朝食、昼食を１０００円で賄わなければならない。その上、もし仙台からの帰りに何かあった場合、親に泣きながらＳＯＳを発信する以外術がない（パンク修理キットなら持ってる）というお前旅を舐めてんの？状態に陥ってた。
んで結局バス出発前におにぎり２個、朝は仙台の吉野家で納豆定食、昼は一関まで我慢してハンバーガー２つで乗り切った。水は幸い、サッカーの試合で余ったドリンクを１．５ℓ頂いたので問題なし。
仙台で満腹でスタートしたとはいえ、８０ｋｍ近く、水しか飲まずにペダルを回した。ホント力が入らない。血の巡りが悪いというのがハッキリ分かる。
途中コンビニが見えるたびに『ここでおにぎり２つ食べておいた方がいいのか？おにぎりとハンバーガ、カロリー的なコストパフォーマンスはどっち？』とか考えながら走ってた。
結局一関のマックでハンバーガを２つ食べて、今までの緊張状態が解けて１時間ちょっと座って眠り、また腹が減ったらマズイ、さっさと家に帰ろうと焦って帰った。

あんな真似は２度としたくないけど、『食わなきゃ動けない（大げさに言えば、死ぬ）』というのを体で覚えた、なかなか貴重な経験だったと思う。
今までも薄々気づいていて、チャリで走るときは『電車代浮かしたんだから、その分ぐらい食べよう』とかやってたんだけど、本当に、飯は燃料だなあと思いました。

あと、あの時食べたマックのハンバーガの美味さは、忘れたくないなあと思った。
何の変哲もない、ピクルスは１枚しか乗ってなかったんだけど、あの時は砂漠の中のオアシスのような、替え難いありがたみがあった。
ゆっくり咀嚼して、空っぽの胃の中に落ちていく感覚すらあったあの感動を、普段飯を食べている間でも、忘れてはいけないのだなあと思った。

ところで最近の自転車に対する僕の興味は、一時期は荷物を大量に載せれるランドナーとかにあったんだけど、最近はロードバイクの方が欲しい。
クロスバイクはスポーツ自転車の入門としてとても優秀だけれど、やっぱりその『万能性』が中途半端でもある。
乗ってるうちにもっと前傾になりたくなるし、フレームの素材とか、コンポーネントの拘りとかがでてくるし。
まあ、最初からロードを買うのはリスキィなので、そういう意味では、ゲームで言うクラスチェンジ前の基本ジョブというか、こういうのを潰しが効くというか。
あと、自転車は通販よりお店で買ったほうがいいです。買った店のほうが気軽に相談できるしね。安いのは当然通販だけど。
次買うときは、その道に詳しい自転車屋さんに頼んで、フレーム注文から組み立てていきたいなあ。１年毎にオーバーホールに出してもらうようにして・・・予算は４０万！さてはて何十年先になることやらそんなことより働け！